Staten forurenser Norge
Desember 18, 2006
Temperaturene stiger og blomstene springer ut. Vepsen har begynt å fly rundt og det er pollenvarsel i desember. Staten vil redde jordkloden og øker prisen på biler med bensinmotor drastisk fra nyttår. Dette medfører en sterk økning av lokale utslipp fra dieselbiler, Norge skal forurenses.
Staten vil bidra til et bedre klima. Det er vel og bra at man fokuserer på det globale klimaet, men det bør ikke gå på bekostning av livskvaliteten til menneskene i Norge. Måten de hanskes med klimaproblemene er å justere bilavgiftene til dieselbilenes fordel. De går bort ifra å se på slagvolum og konsentrerer seg hovedsaklig på utslipp av CO2 når de kalkulerer avgifter på biler. Det de rent praktisk gjør er da å flytte en liten del av de globale miljøproblemene inn til Norge. Satt på spissen kan vi si at det er Norge som får svi for de nye avgiftene, mens man redder fire pingviner i Antarktis.
Dieselen slipper ut mindre CO2, men tilgjengjeld spyr den ut helseskadelige NOX gasser og svevestøv (partikler). Dette bidrar til en større lokal forurensning. 
Regnet tar julesnøen
Allergikerne (f)nyser av de nye bilavgiftene, det er disse som er de store taperne når tiltakene trer i kraft utpå nyåret. Svevestøv består av ørsmå partikler. Disse kan lett føres ned i luftrøret og lungene. Dermed kan de utvikle betennelsesreaksjoner i luftveiene. Personer med astma, kols, lungefibrose og hjerte-karsykdommer er spesielt utsatte for dette. Allerede i dag er det allerede for høy luftforurensning i mange av landets byer, pga NOX og svevestøv.
Årsavgiften på biler vil endres i statsbudsjettet 2008. Denne vil prøve å stimulere bilkjøperne til å kjøpe mer miljøvennlige biler ved å legge til en faktor som også tar hensyn til NOX-utslipp. Det er naturlig å tro at eldre biler vil få høyere årsavgift da disse gjerne slipper ut enda mer av disse gassene enn nyere biler.
Miljøbilene blir dyrere i året som kommer. Bioetanolbilen ”Saab 9-5 Bio Power” blir 40 000 kr dyrere fra nyttår. Dette er stikk i strid med statens intensjon, og minner om et dårlig grunnarbeid i avgiftsberegningene på norske biler. Miljøverndepartementet beklager prisøkningen, og lover at prisene skal senkes. Om det ikke blir endringer i avgiften på miljøbiler som går på bioetanol er det snart dødt.
Staten må se at forurensning er mer enn CO2. Det later til at de helt har glemt at det også skal gå an å bo i landet Norge. Astmatikere og allergikerne er i harnisk, og NAF er med på laget. Avgiftene må endres!
